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更深层次来看🍅👜💯,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变💔👝💟。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商🥾🩱👢👗,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速🍆、市场竞争加剧的今天,已难以为继🍑。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期👠、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
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《科创板日报》12日讯,三星电子6月进行的第3次英伟达12层HBM3E产品认证未获通过🥔,下一次认证定于9月进行。而美光已将HBM3E的良率提高到70%以上。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际(ji)上,是因为平飞阶段占了飞行(xing)过程的大部分,国内航(hang)班(ban)要平飞数个小时,国际航(hang)班的平飞阶段则要持续(xu)十几个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行(xing)时间的6%,但(dan)事(shi)故量在所有阶段占(zhan)比(bi)达到28%,所以有“黑色(se)10分钟”之说。
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在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中🥦🍈🎒🍌,苏姿丰透露,数据中心加速器市场正在以惊人的 60% 复合年增长率增长,预计这一数字将在未来几年保持稳定,这使得 AI 加速器领域的估值将在 2028 年达到 5000 亿美元(IT之家注:现汇率约合 3.6 万亿元人民币),为 AMD 以及竞争对手们开辟无数机会。