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根據(jù)Kpler給(gěi)齣(chū)的長(zhǎng)期供需展朢(wàng)，今年(nian)夏季(ji)在消費(fèi)旺季的提振(zhen)下，全毬(qiú)原油市場(chǎng)依然會(huì)有季節(jié)性(xing)的一段(duan)相對(duì)短缺週期，但短缺的幅(fu)度(du)相較(jiào)過(guò)去竝(bìng)不(bu)顯(xiǎn)著，竝且在旺季(ji)結(jié)束后(hou)，年內(nèi)將(jiāng)齣現(xiàn)衕(tòng)(tong)比更大的過賸(shèng)。
地缘冲突上，据(ju)环球网消息，据美国哥(ge)伦比亚广播公司(si)（CBS）当地时间6月11日报道，多(duo)名消息(xi)人士告诉CBS，美国官员被告(gao)知(zhi)，以色列已做好对(dui)伊朗发起军事行动的充分准(zhun)备。美(mei)国国务院和五角大楼周三(san)表(biao)示，在中东地区紧张局(ju)势升温之际，美国正着手缩减其(qi)派驻人员，将非必要(yao)人员从该地区撤离；此(ci)消息引发(fa)对地缘紧张局势升级的担(dan)忧影响，国际油价隔夜大幅走高。
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同时，恶劣的天(tian)气也可能导致航空事故，例(li)如(ru)风切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰(bing)是各类(lei)天气原因中(zhong)出现次数最多的。1985年12月(yue)，一架载有248名(ming)军人及8位机(ji)组人员的(de)班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不(bu)久即(ji)失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航空安(an)全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产生了大气(qi)结冰，导致飞机升(sheng)力降低。
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