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2020 年，国内外医疗机构及(ji)居民对一次性手套的需(xu)求显著上升(sheng)，且远超全球(qiu)供应，并导致一次性手套(tao)价格也迅速提升，至 2021年一季度(du)手套需求和价格达到(dao)峰值水平。受市场需求激增的驱(qu)动，全球各大手套企业大幅扩产，同时大量非本行业企业也涌入新增产能。2021年二季度以来，随着一(yi)次性手(shou)套需求增速放缓，加之行业新建产能不断释放，行业供需结构逐步出现变化，供不应(ying)求的状态逐步消失。2022 年(nian)以来，随着市(shi)场需求继续回归稳态，下游渠道客户前期备货过(guo)多，需要一定时间消化，行业供(gong)需(xu)结构转(zhuan)变为供过于(yu)求(qiu)。行业内各(ge)生产厂商面临较大的竞争压力，原有企业及新进入者为争夺市场出现激烈价(jia)格竞争，导致盈利空间大幅收窄，甚至出现亏损。2023 年四季度及 2024 年以(yi)来，随着行业下游前期积压库存的消化(hua)逐步进入尾声，以及行业老(lao)旧产能的逐(zhu)步出清，供(gong)需关系总(zong)体呈现逐步修复的趋势。
这(zhe)似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上(shang)，是因为(wei)平飞阶段占了飞行(xing)过程的大部分，国内航(hang)班要平飞数个小时，国际航班(ban)的平飞阶段则要持续十(shi)几个小时，发生问题(ti)的概(gai)率也就会高一些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比(bi)达(da)到28%，所以有“黑色10分钟”之说。
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特朗普在白宮(gōng)一場(chǎng)活(huo)動(dòng)中(zhong)稱(chēng)：“我不喜歡(huān)——油(you)價(jià)在過(guò)去幾(jǐ)天漲(zhǎng)了一些。不過牠(tā)會(huì)繼(jì)續(xù)小幅下跌，對(duì)吧？囙(yīn)爲(wèi)我(wo)們(men)已經(jīng)控製(zhi)住了通脹(zhàng)。”李成钢(gang)在中美经贸磋商机制(zhi)首次会(hui)议结束后告诉中(zhong)外媒体记者，过去两天，中美双方团(tuan)队的沟通是“非常专业、理性、深入、坦诚的”。
