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近日，玄武云连续发布回购公告🥑，6月2日斥资2.6万港元回购2.9万股；6月3日斥资6673.56港元回购7000股股份🍇👢👿👜；6月5日斥资2845.23港元回购股份3000股；6月9日耗资5742.48港元回购6000股股份。
特(te)朗普对记者表示：“我可以延期，但认为没这个必要。我们已与中国达成重(zhong)大协议(yi)。我们正与(yu)日本、韩国等许多国(guo)家谈判。约一两周后我们(men)将向各国发函(han)阐明协议内容，就像我们此前对(dui)欧盟所做(zuo)的那(na)样。”
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时代新材始建于(yu)1984年，前身(shen)为原铁道部株洲电力机车研究所橡胶试验室，现为中国中车(che)股份有限公司(si)一级(ji)子公司，是一家(jia)A股上(shang)市企业。公司的主要业务以高分子材(cai)料的研究及工程化应用为核心，致力于从事轨道交通、工业与工程、风力发电、汽车(che)、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销(xiao)售。时代新材在风电叶片领域也有着深厚的布局和实力。公司专(zhuan)注风电叶片“大型化、轻量化”的(de)发展趋势，积极调整产品结构，并重(zhong)点(dian)上线大叶型产品。同时，公(gong)司还(hai)积极创新海上叶片制造(zao)工艺，并提供给上海电(dian)气等企业的海(hai)上叶片产品，获得了批量订单。此外，时代新材还与国(guo)际风(feng)电巨头Vestas联合设计(ji)叶片产品，成为其国(guo)内供应商。2023年，时代新材营(ying)业收入达175.38亿元，同比增长16.65%。2024年1-9月，时代新材营业收(shou)入为130.66亿元，同比上年同期增(zeng)长(zhang)3.68%。
同时，恶劣的天气也可能导致航空事故😠😈，例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气原因中出现次数最多的🍌。1985年12月，一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人罹难👘🥕🩳。加拿大航空安全局（CASB）认为🍑👿，事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰🥔🍉💗，导致飞机升力降低。
