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车企此次账期(qi)缩短并非偶然，而是多(duo)重(zhong)因素叠加的结果(guo)。一方面，国务(wu)院(yuan)修订(ding)的《保障中小企业款项支付条(tiao)例》以法规形式明(ming)确(que)了60天账(zhang)期红线，倒逼企业规范(fan)资金管理。另一方面，电动车价格战白(bai)热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的(de)实现。例如，比亚迪与宁(ning)德(de)时代已(yi)建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。
6月13日，券商中国记(ji)者独(du)家(jia)获悉，当天上午(wu)，厦(sha)门(men)国际银行召开干部(bu)大会，宣布由王非出任该行党委(wei)书记，提名为董事长人选。王非还将继续担任该行第一大股东福建投资集团党委书记(ji)、董事长。
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理士国际（00842）发布公告，公司两家附属公司（作为借款人）近期订立一份贷款合同🍉😠🍊，内容有关由多家金融机构（作为放款人）提供总额为人民币4.28亿元的循环贷款（A段贷款）及总额为人民币1.72亿元的定期贷款（B段贷款），而公司已为借款人提供以放款人为受益人的担保。倘若贷款合同加入任何新贷款人😻👛💞🍓，则该等融资项下的总承诺金额可增加至不超过人民币10亿元🤍，或可能与借款人协定的其他金额🤍💯。
“关于存托凭证（CDR）🩰🧅🍉，国内市场已经尝试推广多年，但成效一直不明显💟🥿💛👅。这次重启试点💔，我认为主要目的是探索一条可行的路径🥻，为未来吸引优质海外企业在A股上市积累经验👝🍆👜👞。”吴海峰认为，这种模式在国际市场已有成熟案例💞，比如当年阿里巴巴等中概股在美国上市采用的就是存托凭证形式。现在应该借鉴这一经验，通过CDR试点吸引更多优秀的海外企业来A股上市。
