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“相比较邮轮,中日班轮是作为交通运输工具,游客抵达目的地后可以下船,实现日本或中国的深度游👞,回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者,因为疫情暂停了中日班轮的客运功能💘🧄,2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后,又因为当时客运大厅未完成,所以暂时未恢复载客,2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。
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假设发(fa)售价为每股(gu)发售股份5.49港元(即本招股章程所(suo)述发售价范围的中位(wei)数),于扣除包销费及佣(yong)金以及集团就全球发售应付的估计开(kai)支后,集团估计(ji)将收取的全球发售所得款项净额约为(wei)6.24亿港元。集团(tuan)拟将全球发售的所得款项净额用于(yu)以下用途:
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