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从数据上(shang)来看,被劫持、发动机受损等原因造成的事故次数明显更(geng)多。被劫机(ji)导(dao)致(zhi)的事故在所有具体原因中高达(da)1089次。在(zai)这(zhe)种(zhong)状(zhuang)态下,劫机(ji)者有意威胁机组人(ren)员,勒令改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令(ling)驾驶舱(cang)门必须上锁,以防劫机事故再次出现。
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