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近些年来,AH公司中,A股相(xiang)较于H股溢价成为常态。年内上述溢(yi)价指数的走低,某种程度上说明A股(gu)相较于H股的整体溢价进一步(bu)收窄,两个市场(chang)的估值差异进一步趋向拉(la)平。
2025年前4个(ge)月,中国乘用车出口格(ge)局迎来显(xian)著变局(ju)。墨西哥以近(jin)15万辆(liang)的出口量跃居中国乘用车最大海外市场,阿(a)联酋则(ze)以近60%的(de)增速展现出强劲爆发力。与此(ci)同时,新能源汽车出口呈(cheng)现鲜明的梯次分化:欧(ou)洲市场基础庞大但增速趋缓;墨西哥(ge)成为拉美新能源关键市场,同比激增超200%;以以(yi)色列、印尼为代表的(de)新兴(xing)市场(chang)则(ze)爆发式(shi)增长。比亚迪成为全球化浪潮中(zhong)的关键引擎,在北(bei)美、东南亚及欧洲均实现(xian)高增(zeng)长,彰(zhang)显中国(guo)品牌日益提升的全球影响力。
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采用ROE、自由现(xian)金(jin)流和经营净现金流优选(xuan)金股池,2019年(nian)以来的年化收(shou)益率为19.54%。筛选最近一期定期报告日的ROE(TTM)>20%、自由现(xian)金流和经营净现金流(TTM)为正的个股,去除一致预测净(jing)利润负增长个(ge)股,得到(dao)优选股票池,近两年的月度金股(gu)数目在15-25只左右。由于2018年股票池数量较少,因此我们从2019年开始选股和回测,发现优选金股组合2019/1/1-2025/6/13累计收益率215.25%,相对沪深300的超额收益率为(wei)185.85%,年化收(shou)益率19.56%。对比券商金(jin)股全股票策略,优选策略超(chao)额(e)收(shou)益明显。