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刘江波介绍(shao)，在乘用车方面，江淮汽车主要面向C端用户，重点是(shi)安全和用户体验(yan)两个核心问题。目前已(yi)实现高(gao)速(su)、城市等开放道路的辅助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用，这也是行业共识，即利用90%的精力解决10%的问题。通过端到端大模型(xing)等新一代人工智能技术的发展，以及跨域融合(he)，实现整车(che)智能的不(bu)断提升和用户体验的升级，让自动驾驶(shi)系统真正好用。他认(ren)为，乘用车目前仍在(zai)单车智能发展道路上不(bu)断进行技术迭(die)代，很快将实现L3级的(de)上路试行。
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