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周四💋🍍🌽，ICE美棉下跌0.18%🩲，报收67.53美分/磅，CF509环比下降0.26%👛，报收13520元/吨，主力合约持仓环比下降4767手至54.1万手，新疆地区棉花到厂价为14702元/吨🩲💋，较前一日上涨58元/吨，中国棉花价格指数3128B级为14784元/吨，较前一日上涨41元/吨🥾。国际市场方面，近期市场关注点更多在于宏观层面🥕，美通胀数据意外低于预期，美元指数重心震荡下移，美棉价格也无明显支撑。基本面来看😡🥦🥑🍇💗，美棉种植进度及现蕾率均略慢于往年同期，优良率环比持平，差苗率环比微降🍋，估产方面影响不大💞👙👝，预计短期ICE美棉仍震荡运行为主。国内市场方面😻🌽🍍🍍，郑棉期价涨幅放缓，重心小幅回落。宏观层面关注近期中美谈判成果。基本面来看🍓，近期下游纱线端综合开机负荷小幅回升👜😠💛，棉价回暖带动下游需求小幅好转🧄🥦。但是需要注意的是，下游纺织企业库存水平也在持续累积🍇👝🍄，库存压力仍在🥒💝。另一方面，织厂原材料库存储备处于近年来同期低位水平，后续或有补库动作💞🩲🍏。综合来看，基本面的驱动力度相对有限，棉价上行还需宏观共振，展望未来，不确定性仍然较大，短期郑棉期价上方空间或相对有限。
05． 无人物流车专家表示，无人物流车商业模式主要有以下几种：一是服务于电商快递场景，以降本为主，目前车企有一定盈利，预计持续到2027年，之后需求可能减少；二是服务于物流场景，包括不同距离的运输😡👗👢、转运🍒🍑💝🥕、短驳等，物流领域对无人车需求大且车型不标准👠，盈利空间大👛🍍；三是无人车加机器狗场景，1辆无人车带5个机器狗🧡，一天能投5000件，可降低快递成本，但盈利模式可能较弱👘💌，降本可能主要给快递企业。
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張(zhāng)宏偉(wěi)建議(yì)萬(wàn)科在覈(hé)(he)心一二線(xiàn)城市通過(guò)招拍掛(guà)方式(shi)補(bǔ)充土儲(chǔ)咊(hé)貨(huò)值。無(wú)論(lùn)昰(shì)獨(dú)立挐(ná)地，還(hái)昰借(jie)助大股東(dōng)資産(chǎn)註入等方式，優(yōu)質項(xiàng)目的增加(jia)都將(jiāng)爲(wèi)萬科經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)(ji)的改善創(chuàng)造可能，竝(bìng)逐步恢復(fù)其自身“造血”功能。相较于今年成功登陆港股市场的新股👿💔，正在冲刺港交所的企业数量更为庞大。根据Choice金融终端💓👠，截至目前，合计171家企业正在排队登陆港交所，相较于今年1月中旬不到90家排队企业，短短几个月数量近乎翻倍🥔👢🍅👢。
