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根据GEM上市(shi)规则第10.31（1）（b）条，公(gong)司已作出安排，透过向独立承配人提呈发售有关未获认(ren)购供股股份及除外股东未(wei)售出供股股(gu)份的方式出售 177，826，992股未获认购供股(gu)股份及除外股东(dong)未售出供股股份，收益归该等以供股方式(shi)而获要约的股东所有。
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小鹏G系(xi)列车型定位具备差异化，G6以科技实(shi)用为特点，G9作主打智能豪华，G7定位AI智能(neng)家庭(ting)SUV，专为对(dui)科技与舒适有(you)高(gao)要(yao)求的年(nian)轻用户和家庭打造。售价上，小鹏G7定位25万元级纯电SUV，上市以后其竞争车(che)型包括特斯拉ModelY、智界R7、以(yi)及即将(jiang)上市的(de)YU7等。2025年是小鹏的产品大年，上半年发布了改款车型包括P7i、G6、G9和X9，全新车型包括小鹏G7和小鹏G01。随着小鹏G7亮(liang)相，小鹏汽车有望(wang)填补G6和G9之间的市场空(kong)白。今年4季度，重点关注小鹏汽车将发布的增程车(che)型。自小鹏MONAM03上市(shi)以来，小鹏销量(liang)实现跨(kua)越式增长，已经连续第七个月月度销量超3万辆(liang)。今年前5月，小鹏汽车累计交付(fu)新车(che)162，578台，同比增长293%。
首先，从公司进一步提升(sheng)产能看，公(gong)司的产(chan)能利用率并不饱和，出现波动，且最近一年出现(xian)下降趋势。2022年至2024年，公司的(de)总产能利用率分别为为83.8%、92.2%及91.2%，其中同期(qi)，8个生产基地的总利用率分别为84.1%、92.8%及90.5%。
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AMD 还公布了(le)一个新的 2030 年目标，即从 2024 年基准(zhun)年(nian)起(qi)，将机架级能效提高 20 倍，届时，现在需要(yao)超过 275 个机架才能训练(lian)的典型 AI 模(mo)型，在 2030 年时仅需一个完全利用的机(ji)架即可完成训练，同时耗电量减少 95%。
