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中国航空学会理事张维表示，根据坠机视频画面初步分析🍏👡👛，飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。

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衕(tòng)時(shí)國(guó)(guo)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)航(hang)空總事故(gu)量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)(fei)行88萬(wàn)次，才(cai)有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增加，但整(zheng)體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)。

（2） 于稳定价格期间先后在市场(chang)上以介乎每股股份6.69港元至7.19港元(yuan)的价格购买合共2525.44万股(gu)股份，占于任何超额配股权获(huo)行使前根据(ju)全球发售初步可供认购的发售(shou)股份总数约15.0%。稳定价格操作(zuo)人、其联属人(ren)士或代其行事的(de)任何人士于(yu)稳定价格期内在市场上作出的最后一次购买为于2025年(nian)5月16日（星期五）按每股股份6.69港元的价(jia)格购买。

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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具🥔🍌😠，游客抵达目的地后可以下船🍉🧄🍇，实现日本或中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者🎒🥻🥭，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能💝🥥🩲👿🥝，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪😡。