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中金公司近日的研究觀(guān)點(diǎn)認(rèn)爲(wèi)，一方麵(miàn)，以南曏(xiǎng)資金(jin)流入帶(dài)來(lái)的流動(dòng)(dong)性改善咊(hé)“邊(biān)際(jì)”定價(jià)權(quán)(quan)不斷(duàn)提陞(shēng)；另一方麵，更多優(yōu)質企業(yè)(ye)赴港上市，瀰(mí)補(bǔ)了港股結(jié)構(gòu)上“偏科”的問(wèn)題(tí)，有助于吸引更(geng)多資金沉澱(diàn)(dian)。
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综合来看，中国乘用车在大洋洲的出口格局多元化特征明显，既有头部企业的稳固输出🍒，也有众多品牌展现出的强大增长动能💌👝，表明大洋洲对于中国汽车品牌全球布局的战略价值日益提升🥾，各品牌正在积极适应和开拓这一相对成熟且要求较高的市场。
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6月12日(ri)，在亚(ya)洲交易员论坛年度会议暨股(gu)票(piao)交易(yi)峰会2025上，香港证监(jian)会主席黄(huang)天祐表示，香港证监会与香港交易所合作，自2025年(nian)年中(zhong)开始，将分两阶段(duan)将适用证券的(de)最低(di)上落价位下调(diao)50%至60%，从而降低整体交易成本及提升流动性。从中长期看，香港证监会正在研究调整每手交易股数相关方案，从而提升高价(jia)股、碎股交易的便捷性，进(jin)一步提升市场流动性；香港证(zheng)监会还与香港交(jiao)易所合作，研究优(you)化首次公开(kai)募(mu)股(gu)（IPO）的(de)价格发现流程。黄天祐说，展望未来，两地证监会正在考虑全面优(you)化(hua)措施，计划将港股人(ren)民币柜台、房地(di)产投资(zi)信(xin)托基金、交易所买卖基金（ETF）等更多产(chan)品纳入沪深港通。
