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2025年6月10日晚,中国一汽、东(dong)风汽车、广汽集团、赛力斯(si)等(deng)四家车(che)企率先发布声明(ming),宣布(bu)将供应商付款账期缩短(duan)至60天以内。次日,即6月11日(ri),比亚迪、小米汽车、小鹏汽车(che)、长城汽车、奇瑞集团(tuan)等企业也纷纷响(xiang)应,承诺将付款账期控制在60天内。
上述溢价(jia)指数的走低,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄(zhai)。从两个市(shi)场(chang)主要指数表现来看,年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整体表现(xian)。统计数据显示,年初至今,港(gang)股市场恒生指数累计(ji)上涨19.82%,恒生科技指数累计(ji)上涨19.32%,恒生中国(guo)企业指数累计上涨19.75%。相较之下(xia),同期的A股市场中,上证指数累计(ji)仅上涨(zhang)1.52%,深证成指(zhi)累计则下跌1.73%,创业(ye)板指(zhi)数累计下跌3.48%,科创50指(zhi)数累计(ji)下跌(die)1.11%。
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