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特(te)朗普(pu)与金正恩于2019年2月举行河(he)内峰会(hui)后，朝鲜一直没有(you)表现出对重返谈判的兴趣。自特朗普在2024年美国总统选举(ju)中胜选(xuan)后，有关特朗普计划与金正恩举行会谈的消(xiao)息便频繁(fan)传出。今(jin)年1月23日，特朗普表示，将再次和朝鲜领导(dao)人取得联系。3月，特朗普对媒体表示，计划“在某个时(shi)间”和朝鲜接(jie)触，并重(zhong)申(shen)他和金正(zheng)恩“关系很好(hao)”。
车企集体缩短账期与家居行业频繁暴雷，看似是两个独立事件，实则(ze)折射出中国制造业与服务业在资金链管理、行业生态构建上的(de)深层分化。
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美联储下周开会时不必采取行动🍆🤬。与去年9月相比🍆，现在的紧迫性有所减弱，当时的利率整整提高了一个百分点，失业率上升带来了衰退的气息🍈。未来几个月👙🍏💟🍋，关税效应可能会更加明显。
5月，代表通用、丰田(tian)、大众、现代等主流车企(qi)的汽车创新联盟与汽车零部件制造商协会(hui)（MEMA）向(xiang)美国**发(fa)出联名信，信中警告称，若无法稳定获取稀(xi)土元素及磁铁，汽车供应商将无法生产包括自动变速箱、节气门体、交流发电(dian)机、各类电机(ji)、传感器、安全带、扬声器、照明设备(bei)、动力转向系统及摄像头在内(nei)的关键汽(qi)车零(ling)部件。在严重情(qing)况下，可(ke)能被迫减产甚至关(guan)闭车辆组装生产线，美国(guo)汽车工厂存在停(ting)产风险。
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在更早之前，波音737 Max 8机型曾于2018年10月和2019年3月发生两起坠机事故，共造成346人死亡，涉事飞机均为刚服役不久的新飞机。这导致737 Max 8在全球范围内停飞近两年时间，波音业绩受到重创。
