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同时国际航空运输协会(IATA)数据显示,近(jin)些年来航空总事故量在显著下降,2024年总事故率1.13,大(da)概每飞(fei)行88万(wan)次,才(cai)有可能发(fa)生一起事故。虽然事故率(lv)较2023年有所增加,但整(zheng)体(ti)呈(cheng)下降(jiang)趋势。
Lipow Oil Associates的总裁力普(Andy Lipow)表示,石油市场(chang)现在(zai)担心伊朗将通过攻击以色(se)列或美国目标进(jin)行(xing)报复(fu),导致重大军事(shi)升级和潜在(zai)的石油供应中断。“他补充称,伊朗非常清楚特朗普关注降低能源价格。而如果伊(yi)朗影响(xiang)中东石油供应,并因此提高美国消费中汽油和柴油价格。卡瓦(wa)尼(ni)克同样认为,“此次袭击将看(kan)到某(mou)种形式的报复,这很容(rong)易导致(即使是无意的)失控。周四的空袭可能(neng)助长(zhang)伊朗强硬(ying)分子的气焰,让他们认为进一步升级的(de)可能性更大。“
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广发基金旗下的港股非银ETF已经连续15日迎资金净流入🥿😠。该ETF规模也于近期创下新高,截至6月11日💟👡,据统计的估计规模已达24亿元,累计近5日净流入金额高达3.75亿元💘,位于市场资金流入前列。该ETF也斩获相当亮眼的收益👗🥿🩲,自4月来累计涨幅高达15.71%。
据相关消息,737 Max曾是波音的主力销售机型,而此次印(yin)度航(hang)空空难的涉(she)事(shi)机型787-8也被波(bo)音公司寄予厚望。但从2021年(nian)以来,波音787被连续曝出多重质量问题,波音在此期间(jian)被迫(po)多次(ci)临时停产787。