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中日国际轮(lun)渡有(you)限公司总(zong)经理周振辉介绍，中日班(ban)轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初(chu)是为促进中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国(guo)际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的(de)第一个(ge)海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮(lun)作为第(di)二代，替代(dai)了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴(jian)真”轮30年载客资质已(yi)满，退出客运。2024年6月，最新一代高端(duan)豪华客滚(gun)船“鉴真号”轮投(tou)入(ru)运营。
具体来看，一是以更大力度扩大制度型开放。深入实施自贸区提升战略👅，高水平建设前海深港现代服务业合作区🍈、河套深港科技创新合作区等重大开放平台👛🥿👅，全面对标高标准国际经贸规则🥻🍊👄😡，稳步扩大规则💛、规制、管理、标准等制度型开放，争取在产权保护👝🥬、产业补贴、环境标准👠🌽🩰😡、劳动保护等领域先行先试😻💔。
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其中，投资咨询、投资顾问业务已趋于常规。根据2018年发布的“资管新规”，金融机构在(zai)资产管理产(chan)品中可以聘(pin)请具有(you)专业资(zi)质(zhi)的、受金融监督管理部门(men)监(jian)管的机构作为(wei)投资顾问。从(cong)具(ju)体实践来看，保险资产管(guan)理公(gong)司作为**资金信托投资顾问或者财务顾(gu)问的情形已经较为(wei)多见。
