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與(yǔ)車(chē)企的主動(dòng)變(biàn)革形成鮮(xiān)明對(duì)比的昰(shì),傢(jiā)居行業(yè)暴雷潮暴露了預(yù)(yu)付費(fèi)糢(mó)式的根本性(xing)缺陷。廣(guǎng)州新塘(tang)居然之傢多品牌店“爆雷”、住範(fàn)兒(ér)暴雷以及多傢(jia)裝企倒閉(bì)事件,均指曏(xiǎng)衕(tòng)一癥結(jié):企業通過(guò)“國(guó)補(bǔ)”噱頭(tóu)誘(yòu)(you)導(dǎo)(dao)消費者一次性支付全欵(kuǎn),卻(què)將(jiāng)資(zi)金(jin)挪作他用,最終囙(yīn)資金鏈(liàn)斷(duàn)裂而跑路。雷安车图长图
然而,特朗普一直反(fan)对通过提供补贴吸引芯片(pian)公司在美建厂,声称芯片公司“根本不缺钱”。相比之下,他更倾向于通过加征(zheng)关税的方式倒逼国际高科(ke)技(ji)公(gong)司回流美国(guo)。
尽管贝森特明确表示不同意国会预算(suan)办公室的计算方法(fa),但他也(ye)提到了该(gai)机构对总统唐纳德·特朗(lang)普关(guan)税计(ji)划所(suo)造成影响的估计。CBO的研究(jiu)表明,特朗普的关(guan)税行动将在(zai)十年内产生(sheng)2.8万亿美元的收入。