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更深(shen)层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过(guo)延长账(zhang)期(qi)、压低采购价(jia)将成本转嫁给供(gong)应商,这种“零和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维持(chi),但在技术迭代加(jia)速、市场竞争加剧的今天,已(yi)难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接(jie)关系到自身的竞(jing)争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应(ying)链生态的基石。
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