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6月10日至12日,包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏👄🥔👄、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内🥔,此前行业平均账期高达170天。有分析指出💛👘👚,依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构👜🍑,尤其是销量规模不足👛🥑🥾、尚未盈利的造车新势力,融资能力将成为生存关键。比如蔚来💝🌽😠🥝、小鹏一季度现金流虽改善👚💖🥾👘,但账期缩短仍需额外补充运营资金,若融资受阻或延缓技术投入。
此外,車(chē)企將(jiāng)供應(yīng)商支付賬(zhàng)期統(tǒng)一至60天內(nèi),無(wú)疑會(huì)增加車(che)企自身的壓(yā)力。該(gāi)名負(fù)責(zé)(ze)人對(duì)此也錶(biǎo)示了擔(dān)憂(yōu),車企即便昰(shì)真的完全履(lv)行了60天付欵(kuǎn)的諾(nuò)言,但卻(què)可能(neng)進(jìn)一步要求零部件企業(yè)降價(jià),也昰一種變(biàn)相拉長(zhǎng)賬期的行爲(wèi)。s试看片
“由大股东一(yi)把手直接掌舵,有助于强化厦(sha)门国际(ji)银行与大(da)股东(dong)的战略协同、资源(yuan)整合,推动该行进一(yi)步(bu)完善公司治理,打(da)造高质量(liang)发(fa)展特色及差异化优势,在市场竞争中(zhong)持续保持领先地位。”前述人士认为。