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当地时间6月12日，印度航空一(yi)架载有242人的波音787-8型客(ke)机在古吉拉(la)特邦坠毁。最新数据显示(shi)，事故造成至少265人死亡(wang)，机上(shang)仅1人幸(xing)存。这是波音787机型(xing)首次发生(sheng)致命空难，多(duo)国已派团队协(xie)助调查(cha)。
6月10日至(zhi)11日，包括一汽、东风、长安、广(guang)汽(qi)、北汽、上汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚(ya)迪(di)、长城、江淮，以及小鹏、小米、零跑、理想、蔚来等在内的17家车企先后宣布(bu)，为贯彻落实《保障中小企(qi)业款项支付条例》，保障产业(ye)链供(gong)应链(lian)稳定、促进汽车产业(ye)高(gao)质(zhi)量发展，承诺将供应商支付账期统一至60天内。
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近些年来，随着航空安全技术(shu)的不断提升，飞机失事的(de)发生率(lv)有了显(xian)著下降，全球(qiu)每年因飞机失事死亡人(ren)数平(ping)均已下降到500人以下，不到全球(qiu)总人口的千万分之(zhi)一，但千万分之一的可能性降落到普通乘客身上也是不可承受之(zhi)痛。
国家发展改革委副主任(ren)李春临表示，深圳综合改革试点实施(shi)近(jin)五年来，在推动创新发展(zhan)方面，推出了一大(da)批创新举(ju)措，在支持高(gao)质量发展上(shang)取得了明显(xian)成效。比如，支持深圳率先开展本外币合一(yi)跨境资金池业务试点，允许跨国集团在境内办理境外成员企业本外币集中收付业务，实现币种自选、划转自由、资(zi)金混(hun)用，截至今年(nian)5月底，55家跨国(guo)公(gong)司参与了试点，业务(wu)额达到了(le)3400亿美元，更好地统筹了境内境外两个市场、两种资源。完善金融支持科技创新的体制机制，探索知识产权(quan)证券化的实现路径，已(yi)累计发行知(zhi)识产权(quan)证(zheng)券化产(chan)品104单，发行规模225亿元(yuan)，惠及企业1535家，有效支持了科技创新型企业的发展。（中国网）
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北京时间13日(ri)凌晨，印度民航部(bu)宣布印度航空客机坠毁(hui)事(shi)故现场搜救结束。印度警方公布，此次事故造成至少265人(ren)死亡，机上242人(ren)中仅1人幸存。
