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谈(tan)及今年PVC装置检修情况，夏聪聪告诉记(ji)者(zhe)，今年检修时间较为分散，未出现大面积集中停(ting)车。PVC行业开工率从4月下旬开始先升(sheng)后降，最低开工率(lv)仍保持在73%上方(fang)。从企业公布的检修计划来看，虽然6月检修(xiu)数量较多，但停车时(shi)间普(pu)遍较短。此外(wai)，前期停车的PVC装置有(you)望在(zai)6月恢复。总体而言，PVC货源维(wei)持宽松态势。
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所得欵(kuǎn)項(xiàng)淨(jìng)額(é)約(yuē)30%或23.22億(yì)港元將(jiāng)用于未(wei)來(lái)三(san)年內(nèi)于中(zhong)國(guó)擴(kuò)建及新建工廠(chǎng)以及提高生産(chǎn)自動(dòng)化水平，以進(jìn)一步(bu)提高公司的産能及傚(xiào)率。在(zai)北美市场，比亚迪再次展现出强大(da)的冲击力，以49,310辆(liang)的出口量(liang)和260.5%同比增速位于榜首。上汽通用五菱以34,034辆的出口(kou)量和7.1%的温和增长紧随(sui)比亚迪。同时(shi)，上汽通用以11,064辆(liang)、215.2%的增速位(wei)列第三位，成绩亮眼(yan)。几家在其他出口市(shi)场表现突出的品牌，如吉利汽车(che)（第6位，增长7.9%）和长城汽车（第9位，增长51.5%），在北美市场也在保持积极的增(zeng)长。
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十多(duo)年前，A股较H股一度出现过整体折价(jia)的情(qing)况，体现在恒(heng)生沪深港通(tong)AH股溢价指数上就是该指(zhi)数曾低于100点。但从(cong)2015年开始，A股相较于H股的整(zheng)体(ti)溢价开始成为常态，恒生沪深(shen)港通AH股溢价指数随之也长(zhang)期高于100点。
