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行情数据(ju)显(xian)示,年内(nei)恒生沪(hu)深港(gang)通AH股溢价指数(shu)表现几经起(qi)伏(fu),年初至3月中旬持(chi)续下跌,随后(hou)在3月下旬(xun)至4月上旬出现(xian)一波反弹,但自4月中旬开始,该(gai)指数重启(qi)新一(yi)轮跌势,并(bing)不断创出阶段低点,直(zhi)到近日创出近五年新低。总的(de)来看,年初至今,恒生沪深港通AH股溢价指数累计(ji)跌幅在10%左右。
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美國(guó)國債(zhài)週四全麵(miàn)上漲(zhǎng),推動(dòng)收益(yi)率下跌6至7箇(gè)(ge)基點(diǎn),觸(chù)及(ji)一週以來(lái)低點。這(zhè)波漲勢(shì)(shi)降低了對(duì)晚些時(shí)(shi)候30年期債券(quan)標(biāo)售的(de)收益率預(yù)期(qi)至4.84%左右。而本週收益率一(yi)度觸及約(yuē)(yue)4.98%的(de)高點。对(dui)于港股(gu)IPO活(huo)动,何兆烽认为(wei),在A股公司赴港上市热情高涨、“科企专(zhuan)线”落(luo)地(di)、中概(gai)股回归升温等因素作(zuo)用下,港股(gu)IPO市场热度将持续上升。本批拟(ni)A+H两(liang)地上市的企(qi)业多为细分领域龙头,具备(bei)较强稀缺性,将吸引(yin)国际(ji)资本持续流入,市场形成良性循环。未来,预(yu)计将有更多大型企业及产业(ye)链领军企业登陆港股,新(xin)消费和硬科(ke)技企业IPO占比将进一步提升。
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据航班追踪网站数据,印度航空(kong)公(gong)司(si)这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英(ying)尺(IT之家注(zhu):约合 190 米)处的高(gao)度消失,距离(li)客机起飞后还不到 1 分钟。据报道,这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音 787 型飞机。