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調(diào)(diao)査(zhā)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，三分(fen)之二的央行投資黃(huáng)金昰(shì)齣(chū)于多元化投資需求，而五(wu)分(fen)之二的央行投資黃(huang)金昰爲(wèi)了(le)防範(fàn)地緣(yuán)政治風(fēng)險(xiǎn)。歐(ōu)(ou)洲央行也在報(bào)(bao)告中強(qiáng)調：“黃金(jin)的儲(chǔ)備(bèi)地位幾(jǐ)乎恢復(fù)到(dao)1965年(nian)的(de)水平，反暎(yìng)齣各國(guó)對(duì)非**信用(yong)資産(chǎn)的戰(zhàn)(zhan)畧(lüè)需求。”
更深层次来看(kan)，车(che)企(qi)的账期革命标(biao)志着中国制造业供应(ying)链关系的范式转变。过(guo)去，主(zhu)机厂(chang)通过(guo)延(yan)长账期、压(ya)低采购价将成(cheng)本转嫁给供(gong)应(ying)商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维(wei)持，但在技(ji)术迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开(kai)始意识到，供应链的稳定性与创新能(neng)力直接关系到自身的竞争力，而缩短(duan)账(zhang)期、优(you)化(hua)付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
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目前航空主机(ji)厂及其产业链标的基本面拐点尚(shang)未(wei)出现，这波行情主要是事件驱动的主题性行(xing)情，持(chi)续性不会太强，但这次(ci)事件(jian)会提高市场对我国(guo)武器装(zhuang)备先进性以(yi)及外贸广阔空间的认可度，市场会认识到(dao)驱动军工行情景气度向上(shang)的除了确定性较高的内需之外还有空间广阔的(de)外需，会强化对中上游标的(de)业(ye)绩增长可持续的预期。
当地时间(jian)12日，英国国(guo)家统计(ji)局(ju)发布4月国内生(sheng)产(chan)总(zong)值数据，较3月相比下(xia)降0.3%，是2023年10月以来的最大月度降幅。此前，经(jing)济(ji)学家预测4月(yue)英(ying)国国内生产总值可能(neng)下降0.1%左(zuo)右。
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摩根士丹利指出(chu)，由于新建稀土加工(gong)厂的(de)建设周期可能(neng)长(zhang)达 20 年，中国完全有能力借助(zhu)稀土的战略优势“调控西方制造业的产(chan)能节奏”，进而在机器人产业制造(zao)端获得“压(ya)倒性优势”。
