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今年3月，陆续有供应商前往哪吒汽(qi)车上海(hai)总(zong)部寻求解决方案(an)。为此，哪吒汽车组织了(le)一场以“化债”为目(mu)的的供应商大会。3月25日，哪吒汽车方(fang)面宣布，已与国(guo)内134家(jia)核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。此次(ci)债转股计划获(huo)得宁德时代、国轩高科、北斗智联、绿野汽车照明(ming)等(deng)头(tou)部供应商积极响应。
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公司财报(bao)层面，预计盈利(li)拐点临近，行业头部公司从“烧钱研发”到(dao)“自我(wo)造(zao)血”过渡。中证沪(hu)港(gang)深创新药指(zhi)数成分股中，约60%企业预计2025年经营(ying)性现金流转正(zheng)，主要驱动因素(su)包括：（1）重磅(bang)产品商(shang)业化放量：如恒(heng)瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元，荣昌生物ADC药(yao)物海外收入占比升至30%；（2）研发效率(lv)提升：临床成本控制优化，平均单药(yao)研发周期从10年(nian)缩短至6-8年。现(xian)金流充裕的Big Pharma可能加速并购(gou)优质Biotech。（风险提示：个股仅供行业基本面(mian)说明(ming)，非个股推荐。）
因一则传闻，兴(xing)业证券在昨日盘中突(tu)发异(yi)动。随着当日晚间公(gong)告澄清，消息得以平息。而这家老(lao)牌券商尚未正式宣布的“换帅”事项，也让市场充满期(qi)待
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存货指标恶(e)化的背后，可能反映了公司产品(pin)竞争力下降或市场需(xu)求变化。在汽车零部件(jian)这个(ge)对运营效率高度敏感的行业，存货积(ji)压不仅占用(yong)资金，更潜藏跌价风(feng)险。在(zai)此时(shi)点大(da)举(ju)收购，可能进一(yi)步加剧存货管(guan)理难度，导致周转效率继续(xu)下滑。
