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除了红利低波ETF(512890),华泰柏瑞基(ji)金还(hai)一手打造了包括首只红利主题ETF——红利ETF(510880)、首只通过QDII模式投资(zi)港股通高股息(CNY)的港股通红(hong)利(li)ETF(513530)在内的5只策略类型丰富的“红利全家桶”,在(zai)红利指数投资(zi)领域拥有超过18年的管理经验。交易所数据显示,截至6月12日,华(hua)泰柏瑞旗下红利(li)类主题ETF管理规模突破406亿元。
笔(bi)者发现(xian),该基金在2021年(nian)3季度买(mai)入154.93万股的隆基绿能,2022年4季度持(chi)有164.49万股,2022年1季度已经没有了此前购买(mai)的(de)股票份额(e)。然而,在该基金持有期间,在2021年(nian)7月(yue)1日-2024年3月(yue)31日股票价(jia)格下跌了19%。
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该行认为,今年高速公路(lu)板块的配置(zhi)机(ji)会逐渐向港股转移(yi)。对比A股的四家A+H高速(su)公路公司,可以看到在同股同权的情况下(xia),A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外,4家(jia)A+H高(gao)速公司(si)年初以来的(de)港股涨幅都明显高于A股。观察过去两(liang)年(nian)A+H高速公路股的A股对H股溢(yi)价率变化情况也可以发现,港股高(gao)速公路目前正在经历一个(ge)价值发现的过程(cheng)。23-24年重点公司A股对H股溢价(jia)率(lv)持续走高,但进入25年后,溢(yi)价率(lv)有逐(zhu)渐收窄的趋势。
根据公告(gao),自2025年6月13日起,工银瑞信(xin)的英文(wen)名称由“ICBC Credit Suisse Asset Management Co., Ltd.”自然变更为“ICBC UBS Asset Management Co., Ltd.”,公司英文简称由“ICBCCS”变更为“ICBCUBS”。