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昨日碳酸锂期货2507合约跌1.56%至(zhi)60440元(yuan)/吨。现货价格方面，电池(chi)级碳(tan)酸锂平均价涨150元(yuan)/吨至60650元/吨，工业级碳酸锂平均价涨150元/吨至59050元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）下跌350元/吨至60550元(yuan)/吨，电池级(ji)氢氧(yang)化锂（微粉）跌350元/吨至(zhi)65700元/吨。仓单方(fang)面，昨日仓单库存减少454吨至32383吨。价格方面，锂矿价格有(you)止跌迹象。供应端，周度产量环比增加656吨(dun)至18127吨，增量主要是锂辉石提(ti)锂，锂云母提锂次之，6月产量供应环比增速明显。需求端，据各家(jia)初步排产(chan)数据来看(kan)增量不(bu)显。库存端，周度库存重(zhong)回增加(jia)，周度环(huan)比增加1117吨至(zhi)133549吨。综合来看，需要考(kao)虑的(de)是，一(yi)方面，当(dang)前矿山端并(bing)未有新的停减产(chan)动作(zuo)，同时，从国内排(pai)产来看，6月过剩格局将进一步扩大；另一方面，锂矿的价格表现相对滞后，如果锂盐价格快速走强，生(sheng)产和套保动力将(jiang)再次显现，对价格进一步产生压力(li)，就目前来看，锂矿库存已经得到一定消化。当前价格水平基本(ben)处在阶段性底(di)部区(qu)间，多空博弈加(jia)剧，价格可(ke)能会受(shou)到资金扰(rao)动(dong)，但实际基本面没(mei)有出现拐点，关注仓单情况。
6月12日，工业和信息化部相关负责人表示，车企的承诺对促进汽车产业健康可持续发展具有重要意义😻🥝。支持整车企业切实践行有关承诺，继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系，促进大中小企业融通创新🍍🍎💖、协同发展🎒💋👄，积极营造“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献💖👛。
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