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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线🥾💟,倒逼企业规范资金管理。另一方面🍄🥔🥝,电动车价格战白热化背景下🍎🧡,车企意识到💯🤍,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现🍋🩰。例如🥝🍄🥬,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天🍊😻💔,这种模式不仅降低了供应商的资金压力🩳👛💌,也加速了电池技术的联合研发。
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近日,有消息(xi)稱(chēng),哪吒汽車(chē)“債(zhài)轉股”減(jiǎn)輕(qīng)債務(wù)以求新螎(róng)資到(dao)位的(de)方案宣告失敗(bài)。“我(wo)們(men)的‘債轉股’非常成(cheng)功,通過(guò)這(zhè)一(yi)計(jì)劃(huà)公(gong)司減輕(qing)債務問(wèn)(wen)題(tí)的目的已達(dá)成,隻昰(shì)后麵(miàn)囙(yīn)(yin)爲(wèi)這樣(yàng)或(huo)那樣的(de)原囙導(dǎo)緻螎資沒(méi)(mei)有落地而已。”上述哪吒汽(qi)車相關(guān)負(fù)責(zé)人迴(huí)復(fù)稱。展望6月,预计(ji)外部中美关税谈判或有反复,内部总量经济稳中有进,在此背景下预计市场仍然以震荡为主(zhu),防御板块(kuai)和新成长板块可能都会受到青睐;另外,预计到6月(yue)中下旬会(hui)逐步交易企业二季度(du)的(de)经营情(qing)况。
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洞察我国基础研究的快速发展态势,与全社会的空前重视、大力投入密不可分。在华为公司,就有1/3“不考核”的经费投入到基础研究中。从2012年到2024年,我国基础研究经费从499亿元增长到2497亿元🍊🍅👝🍅,占全社会研发经费比重由4.8%提升至6.91%。重大基础研究任务深入推进🥿👄🧄🍍、重大科技基础设施加快建设……这些夯实基础、布局长远的支持举措👢👄🍊,使得重大原创成果不断涌现,为科技创新积蓄了强劲势能🧅。