公交车诗晴
头部券商率先打响港股投行(xing)赛道争夺战，全面加速香(xiang)港投行业(ye)务的拓展；与(yu)此同时，另一些(xie)尚未入局的中(zhong)资券商也积极拓展，全力(li)推进(jin)牌照申请，并将其列为今年投行业务的重中之重。
业务模式的非标准化进一步推高边际成本。公司核心收入来源于生活及医疗AI定制化解决方案，2024年占比分别为78.8%、21.2%🧅👡，但客户增长近乎停滞：生活AI客户数三年仅增38家，医疗AI客户数长期徘徊在166家左右🍑👄💖😻，留存率从70.4%暴跌至53.3%。高投入未能换取客户忠诚度🥝，反而陷入“烧钱续命”的怪圈——销售及营销开支三年增长53.4%🥿👿👞💛👠，但项目数量从913件降至711件。
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根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计👞，集团是全球最大的制冷空调控制元器件和全球领先的汽车热管理系统零部件制造商💔。根据弗若斯特沙利文的资料🧅，按2024年收入计，集团于全球制冷空调控制元器件市场的市场占有率约为45.5%。根据弗若斯特沙利文的资料🩳💔💯，按2024年收入计💋👞💯，集团于全球汽车热管理系统零部件市场的市场占有率约为4.1%，于全球排名第五👅💌。集团将发展智能低碳经济，营造绿色品质环境作为使命愿景🥭👛🥔，始终专注于热管理技术的研发🍎、推广和应用，以行业领先的高品质产品为全球客户提供能效解决方案。集团致力于全球化运营🍑👅👄，业务横跨制冷空调电器零部件及汽车零部件两大板块💛👿，并基于长期的技术积累与研发创新🩱🥾💘，不断向仿生机器人机电执行器等新兴领域进行业务拓展😡👝。
更深层次来(lai)看(kan)，车企的账期革命标志着中国制造(zao)业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采(cai)购价将成本转嫁给供(gong)应商，这(zhe)种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为(wei)继(ji)。车企开始意识到(dao)，供应链的稳定性与创新能力(li)直接关系到自身的竞争(zheng)力，而缩短账期、优化付款(kuan)条件，是构建健康供应链生态的基石。
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全球稀土资源分布广泛但不均衡，我国是全球稀土资源最丰(feng)富的国家，稀(xi)土储量约4400万吨（稀土氧化物），占全球总(zong)储量的40%。我国(guo)也(ye)是全球最大的稀土生产国。数(shu)据显示，2023年，我(wo)国稀土产(chan)量达21万吨，占全球近70%；冶炼分离(li)产能(neng)占全球92.3%，技术(shu)全球领先。
