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波音股價(jià)(jia)大(da)幅下跌,此前印度航空公司一架載(zài)有242人的波音787夢(mèng)想客(ke)機(jī)起飛(fēi)后墜毀(huǐ),機上人員(yuán)全部遇難(nán)(nan),竝(bìng)造成(cheng)地麵(miàn)人員傷(shāng)亾(wáng)。此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8,2014年1月交付印度航空🍉💖👝👅。值得注意的是🎒🩰,这是波音787首次因空难全损。
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更深层次来看(kan),车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供(gong)应商,这(zhe)种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持(chi),但在技术迭代加(jia)速(su)、市场竞争加剧的今天,已难以为继(ji)。车企开始(shi)意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关(guan)系到自(zi)身的竞争力,而(er)缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
上述虚假销售业务导致公司2020年至2023年(nian)年度报告分别虚增营业收入约38.97亿(yi)元、48.65亿元、65.43亿元(yuan)和8.25亿(yi)元,分别虚增营(ying)业成本(ben)约38.75亿元、48.44亿元、65.3亿元和8.24亿元。最终被监管严惩。受损投资者可查看(kan)在上(shang)述区间(jian)内是(shi)否有(you)亏损,如符合即(ji)可报名参(can)与索赔,挽回损失。