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2022年11月(yue)23日，欒(luán)芃先生囙(yīn)工作(zuo)變(biàn)動(dòng)辭(cí)去(qu)董(dong)事職務(wù)，“公司董事會(huì)(hui)對(duì)(dui)欒芃(peng)先生任(ren)職期間(jiān)爲(wèi)公司所做齣(chū)的貢(gòng)獻(xiàn)錶(biǎo)示衷心的感謝(xiè)！”
中(zhong)美经贸关系的本质是(shi)互利共赢，这是由两(liang)国深度交(jiao)融的共同利益和高度互补的经济结构(gou)所(suo)决定，不以任何人的主观意志为(wei)转移，不因一时的分歧(qi)与(yu)摩擦而改变。中美合则两利、斗则俱伤(shang)，这是历(li)史经验的深刻总结。而在全球(qiu)层(ceng)面，稳定的中美经贸(mao)关系是全(quan)球产业链(lian)供应链稳定的重要保障(zhang)，更是为世界经济注入宝(bao)贵确定性和稳定性的关键(jian)因素。中美合作，于两(liang)国人民是福祉，于整个世界是福音。选择(ze)对话合(he)作，不仅是(shi)双方的共同需要，也是国际(ji)社(she)会的普(pu)遍期待。
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IT之家 6 月 13 日消息，AMD 首席执行官苏姿丰对数据中心领域的前景进行了非常乐观的预测，声称对 AI 加速器的需求会不断增长🍇🌽💕。
我们(men)继续(xu)看好逻辑上受经济影响较小且在三季度有(you)较多催化的军工板块。本次印巴事(shi)件强化了军贸逻辑(ji)，有(you)望在长周期提升军工板块估值中枢，军贸(mao)也有望成为板块中一个值得重点关注的新细(xi)分方向。
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刘江波(bo)介绍，在(zai)乘用(yong)车方面，江淮(huai)汽车主要面向C端用户(hu)，重(zhong)点是安全和用户体验两个核心问题。目前已实现高速、城市等开(kai)放道(dao)路的辅助驾驶，但当前仍要(yao)聚焦复杂场景的常规应用(yong)，这也是行业共(gong)识，即利用90%的精力解决10%的(de)问题。通过(guo)端到端大模型等新一代人工智能技术的发展，以及跨域融合，实现整车智(zhi)能的不断提升和用户体(ti)验的升级(ji)，让(rang)自动驾驶系统真正(zheng)好用。他认(ren)为，乘用车目前仍在单(dan)车智能发展道路上不断进行技术(shu)迭代，很(hen)快将实现(xian)L3级的上路试行。
