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车企此次账期缩短并非偶(ou)然,而是(shi)多重因素叠加的结果。一方(fang)面,国务院修(xiu)订的《保障中小(xiao)企业(ye)款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线,倒逼企业规范资金管(guan)理。另一(yi)方面,电动车价格战(zhan)白热化(hua)背景下(xia),车企意识到,唯有与供应商建立(li)“风险共担、利益共享”的(de)共生关系,才能确保技术迭(die)代与成本控制双重目标的实现(xian)。例如(ru),比(bi)亚(ya)迪(di)与宁(ning)德时(shi)代已建(jian)立(li)“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这(zhe)种模式不仅降低(di)了供应商的资金(jin)压力,也(ye)加速(su)了电池(chi)技术的联合研发。
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6月12日,工信部也对此事作出了积极回应。工业和信息化部相关负责人向媒体表示,汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”🤬🥬🤬💌,是积极响应国家政策号召🍊、切实履行社会责任与企业担当的具体体现。这一举措对于构建“整车—零部件”之间协作共赢的发展生态具有深远的意义。
考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球,冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战👙💖😡💕。但此次失事事件发生在北半球的夏季,这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧👅🥬。