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该行认为，今年高速公路板块的配置机会(hui)逐渐向港股转(zhuan)移(yi)。对比A股的四家A+H高速公路公司，可以看到在同股同权的(de)情况下(xia)，A股股价相对H股的溢价都超(chao)过50%。此外，4家A+H高速公司(si)年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高(gao)速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现，港股高速公路目前正在经历一个(ge)价值发现的过程。23-24年重点公司A股(gu)对H股溢价率持续走高，但进入(ru)25年后，溢(yi)价(jia)率有逐渐收窄(zhai)的趋势。
受特朗普言论影响，美国钢铁公司股价一度飙升至54.13美元，接近日本制铁每股55美元的现金收购要约价。纽约时间12：15💋💗👿👚，该股上涨0.8%至53.92美元👿😠。
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AMD 的机架级设置将使芯(xin)片(pian)对用户而言(yan)像一个统一系统，这对大多数(shu) AI 客户（如云服务提供商和开发(fa)大型语言(yan)模型的(de)公(gong)司）至关重要。这些客户需要覆盖整(zheng)个数据中(zhong)心(xin)并消耗大量电力的 “超大规模” AI 计算机集群。
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除资源外(wai)，中国本土制造工艺的提升也功不可没。摩根士丹利认为，这种提升得益于外资企业技术转移与(yu)中国本土技术创新的结合。中国企业在(zai)**鼓励下形成了高度活跃(yue)的机器人研发环境，各企业之间竞争激烈，新创意(yi)不断取代旧技术，摩根(gen)士丹利认为这种“竞争”正是中国机器人研(yan)发节奏不断(duan)加快的(de)重要驱动力之一。
