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众所周知,新能源(yuan)汽车是碳酸锂主要的终端需求。那么,在“反内(nei)卷”的(de)背景下,碳酸锂的需求端是否受影响呢?中信建投期货分(fen)析师张维鑫表示,新能源汽车领域开展“反内卷”主要影响的(de)是产业链稳健发展,对碳(tan)酸锂的(de)需求端无直接影响。虽(sui)然碳酸锂需求取决于终端,但即使账期(qi)改(gai)变,相关企业经营改善,也并不(bu)意味着对碳(tan)酸锂的需求会增加(jia)。
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财报数据显示,2024年川(chuan)宁生物(wu)麦角硫因原料销售收入达1.2亿元(yuan),实(shi)现利润超千万元(yuan)。这不仅为(wei)川宁(ning)生物带来可观收益,也凸显科伦(lun)药业通过内部协同实现“双重收(shou)益”的商业逻辑。
衕(tòng)(tong)時(shí),噁(ě)劣的(de)天氣(qì)也可能導(dǎo)緻航(hang)空事故,例如(ru)風(fēng)切變(biàn)、霧(wù)、寒(han)冷天氣引緻機(jī)翼結(jié)氷(bīng)、暴風雪或暴風雨等,這(zhè)其中(zhong)結氷昰(shì)各類(lèi)天氣原囙(yīn)中齣(chū)(chu)現(xiàn)次數(shù)最多的。1985年12月,一架載(zài)有248名軍(jūn)人及8位機組(zu)人員(yuán)的班機(ji)從(cóng)加挐(ná)大起飛(fēi)前徃(wǎng)埳(kǎn)貝(bèi)(bei)爾(ěr)堡不久即失速墜毀(huǐ),機上所有人罹難(nán)(nan)。加挐大航空安全(quan)跼(jú)(CASB)認(rèn)爲(wèi),事故原囙可能昰機翼前緣(yuán)産(chǎn)生了大氣結氷,導緻飛機陞(shēng)力降低。