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技术驱动的能力重塑。构建数据中台成为战略必选项。这种将运营经验算法化的尝试,正推动代运营商从“人力密集型”向“技术输出型”转型。未来竞争将聚焦三大技术战场:用户行为预测模型、供应链智能调度系统、跨平台内容生成工具。
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IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息,科(ke)技媒體(tǐ) AppleInsider 昨日(ri)(6 月 12 日)髮(fà)佈(bù)(bu)愽(bó)文,報(bào)(bao)道稱(chēng)蘋(píng)菓(guǒ)公(gong)司在 iOS 26、iPadOS 26 係(xì)統(tǒng)(tong)中(zhong),爲(wèi)開(kāi)髮者推齣(chū) EnergyKit 框(kuang)架,讓(ràng)其應(yīng)用可以更智能、更可持續(xù)地使用環(huán)保能源。 IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息,科技媒體(tǐ)(ti) MacRumors 昨日(6 月 12 日)髮(fà)佈(bù)愽(bó)文,報(bào)道(dao)稱(chēng)(cheng)蘋(píng)菓(guǒ)公司悄然更新 iOS 18.3.1 更新(于 2025 年(nian) 2 月髮佈),脩(xiū)復(fù)了影響(xiǎng)信息(Messages)應(yīng)用的零日漏洞。caoliushequzuixindizhi
美国(guo)总统唐纳德·特朗普(pu)表示,他可能会提高美国汽车关税,以提振国内汽车制(zhi)造(zao)业,此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系。特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话。该法案(an)终止了加利福尼亚州(zhou)在2035年禁止销售汽油动力新(xin)车的(de)规定。对于一些汽车制(zhi)造商和石油公(gong)司来说,这是一场期盼已(yi)久的胜(sheng)利,他们曾抨击这些规定无法实(shi)现。特朗普表(biao)示,上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车(che)行(xing)业提供进一步的(de)保护,他提及(ji)通用汽车(che)计划未来两年内将向美国工厂投(tou)资40亿美元以(yi)规避关税。“我可能会(hui)在不远的将来提高这一关税水平(ping)。你提得越高,他们越有可能在这里建厂。”