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此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值(zhi)得注意的是，这是波音787首次因空难全损。
短期行业动(dong)态层面，预计6月(yue)15日FDA将对信达生物PD-1（信迪利单抗）肺癌适应(ying)症做出审批(pi)决定，若获批，信迪(di)利单抗将成为(wei)首(shou)个成(cheng)功登陆美国市场的国产PD-1抑制剂，打破进口(kou)药（如Keytruda、Opdivo）的(de)垄断，标志中国创(chuang)新药国际(ji)化进入新阶段。若审批通过，可能显(xian)著提升(sheng)市场(chang)对国产创(chuang)新药国际化能力的(de)信心，引发同(tong)类(lei)企业的(de)估值重估。需注意的是，FDA 审批存在不确定性，若审批延迟或要求补充数据，可能对短期市场情绪造(zao)成波动。（风险提示：个股仅供(gong)行业基本面说明，非个股推荐。）
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据航班追踪网站数据(ju)，印度航空公司(si)这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客(ke)机”的信号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道，这架飞机也成为全球首架因空难全损的波(bo)音 787 型飞机。
