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05． 无人物流车(che)专家表示，无人(ren)物流车商业模式主要有以下几(ji)种：一是服务于电商快递(di)场景，以(yi)降(jiang)本(ben)为主，目前车企有一定(ding)盈利，预计持续到(dao)2027年，之后需(xu)求可能减少(shao)；二是服务(wu)于物流场景，包括不同(tong)距离的运输、转运、短驳等，物流领域对无人车(che)需求大且(qie)车型不标准，盈利空间大(da)；三是无人车加机器狗场景，1辆无人车带5个(ge)机器狗，一天能投(tou)5000件，可降低快递成本，但(dan)盈利模式可能较弱，降本可(ke)能主要给快递企业。
“鉴真号”船(chuan)长张建宇介绍，该船满载可载客192人(ren)，载客的同时(shi)还能装载集装(zhuang)箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航线每周一班，一周开往(wang)大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到两天，约(yue)为45小(xiao)时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开航，每(mei)周一(yi)08:30抵达；大阪/神户至上海每周二(er)09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以一览(lan)濑户(hu)内海，以及日本著名的明石海(hai)峡大桥、来岛大桥、濑户大(da)桥。目前具(ju)体客运票(piao)价还在拟定(ding)中。
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腾讯对 Nexon 的潜在收购可能会产生有意义的协同效应 —— 取决于支付的估值 —— 鉴于这家互联网巨头具有卓越的规模🩲🥬、财务资源和影响力，不过这可能会在韩国引起监管审查👗🩱。该交易将增强腾讯的知识产权🍉，同时增加其进入规模虽小但利润丰厚的韩国国内市场的机会。腾讯与 Nexon 在《DNF 手游》上的合作提供了推进交易的额外动力。
在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中💕，苏姿丰透露，数据中心加速器市场正在以惊人的 60% 复合年增长率增长🤬🎒，预计这一数字将在未来几年保持稳定，这使得 AI 加速器领域的估值将在 2028 年达到 5000 亿美元（IT之家注：现汇率约合 3.6 万亿元人民币），为 AMD 以及竞争对手们开辟无数机会😻。
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在周三的众议院筹款委员会听证会上，贝森特表示🩰🍎🥬，该法案是否会增加联邦借款“还有待观察”💝。该法案上个月已在众议院通过，目前正在参议院讨价还价过程中💗💕🥿💔。
