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今日(ri)A股三大(da)指數(shù)小幅震(zhen)盪(dàng),滬(hù)指漲(zhǎng)0.01%,深成指跌0.11%,創(chuàng)業(yè)(ye)闆(bǎn)指漲0.26%,北證50指數跌0.25%。全市場(chǎng)成交額(é)13035億(yì)元,較(jiào)上日放量169億元。 更深層(céng)次來(lái)看,車(chē)企的賬(zhàng)(zhang)期革命標(biāo)誌着中國(guó)(guo)製造業(yè)供應(yīng)(ying)鏈(liàn)關(guān)係(xì)(xi)的範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去,主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本(ben)轉嫁給(gěi)供應商(shang),這(zhè)種“零咊(hé)(he)愽(bó)弈”糢(mó)式在行業高速增長期尚可維(wéi)持,但(dan)在(zai)技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天,已(yi)難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到(dao),供應(ying)鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係(xi)到自身(shen)的競爭力,而縮(suō)(suo)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)(kuan)條(tiáo)件,昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石。免费试看30秒
波(bo)音股价大幅下(xia)跌,此前印度航空公司一架载有242人的(de)波音(yin)787梦想客机(ji)起飞后坠毁,机上人(ren)员全(quan)部遇难,并造成地面人员伤亡。