移动公证：小鸟3号

小鸟3号

開(kāi)髮(fà)(fa)糰(tuán)隊(duì)髮現(xiàn)大多數(shù)崩潰(kuì)源于內(nèi)存洩(xiè)漏(lou)，這(zhè)(zhe)一問(wèn)題(tí)大約(yuē)影響(xiǎng)(xiang)了 10% 的翫(wán)傢(jiā)。目前臨(lín)時(shí)脩(xiū)(xiu)復(fù)補(bǔ)丁(ding)已完成開髮，不僅(jǐn)解決(jué)內存洩漏問題，還(hái)包含其他脩復內容。

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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶(jie)段(duan)占了飞行过程(cheng)的大部分，国内航班(ban)要(yao)平飞数个小时，国际航班的平飞(fei)阶段则要持续十几个小时，发生问题(ti)的(de)概率也就会高一些。而起飞(fei)和着陆只占总(zong)飞行时间的6%，但事故量(liang)在所(suo)有阶段占比达(da)到28%，所以有“黑色10分钟”之说。