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美国总统特朗普(pu)及其盟友正在寻求一(yi)种替代策(ce)略，以抵御越来越多的法院命令阻碍(ai)其(qi)政策的实施(shi)：提高起诉**人员的财务成本。众议院共(gong)和党人希望迫使起诉美国**的人员提供财务担保，以支付**的费用，前(qian)提是他(ta)们赢得暂(zan)时(shi)停止特(te)朗(lang)普政策(ce)的(de)诉讼(song)，但最(zui)终败诉。这(zhe)项措施包含在他们“宏伟而美丽的(de)”税收和支出法案中，将(jiang)法官对违反(fan)其命令的美(mei)国官员进行藐视法庭(ting)审判的(de)权力取决于支(zhi)付这笔担保(bao)。
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股份行中(zhong)，光大银行的控股股东光大集团拟自4月(yue)8日起12个月内(nei)增持(chi)该行A股(gu)股份，此次增持计(ji)划实施期限不(bu)超过12个月且增持比例合计不超(chao)过2%。此外，光大集团曾于2024年3月底还启动过(guo)一(yi)轮增持。
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中日国际轮渡有限公司(si)总经理周振辉介绍，中日(ri)班轮客货运航线有着(zhe)40年(nian)的历史，历经三代，1985年开(kai)线最初是为促进中日(ri)青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本(ben)，开辟了上海(hai)至日本第(di)一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间(jian)，这是中日两国恢复邦交后中日(ri)航线上的第(di)一(yi)艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年(nian)，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮(lun)投入运营。
