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中日国际轮渡(du)有限公司总经理(li)周振辉介绍，中日班轮客货运航(hang)线有着40年的历史，历经(jing)三代，1985年开线最(zui)初(chu)是为促进中日青少年交(jiao)流(liu)，1985年，“鉴真(zhen)号(hao)”轮首航日本，开辟了(le)上海(hai)至日(ri)本第一条(tiao)国际客货班轮航线，定期往返于(yu)上(shang)海-神户-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运(yun)窗口。1994年(nian)，“新鉴真(zhen)”轮作为第二代，替代(dai)了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新(xin)一代(dai)高端豪华客滚船(chuan)“鉴真号”轮投入运(yun)营。
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熔炼和浇铸规则(ze)“仍是我(wo)们与美(mei)方磋商的一部分，”雷诺兹表(biao)示，并称(cheng)他希望(wang)确保降至(zhi)零的关(guan)税待遇“适用于英国钢铁行业的每个环(huan)节”。
