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事实上,早在2024年(nian)10月,哪吒(zha)汽车(che)因经营困境就开始被曝出一些列负面(mian)消息。同年12月,因公司战略调整(zheng),张(zhang)勇不再担任CEO转任公司顾问,方运舟被推至台前,出任公司CEO。“哪(na)吒汽车一直在(zai)艰难地活着,在悬崖边。创业十(shi)年,经历(li)过(guo)诸多黎明前的黑暗。”方运舟(zhou)曾对外表示。
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更深層(céng)次來(lái)看,車(chē)企的賬(zhàng)(zhang)期革命標(biāo)誌着中國(guó)製造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去(qu),主機(jī)(ji)廠(chǎng)通過延(yan)長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)(cai)購(gòu)價(jià)(jia)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)(gei)供應商,這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)(bo)弈(yi)”糢(mó)式在行(xing)業高速增長期尚可維(wéi)持,但在(zai)技術(shù)(shu)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天,已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企(qi)開(kāi)始意識(shí)到,供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)(yu)創(chuàng)新能力直接關係到自身的競爭力,而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)(kuan)條(tiáo)(tiao)件,昰(shì)構(gòu)建(jian)健康供(gong)應鏈生態(tài)的基石。其中一项功能🥿,就是可以让 macOS 26 应用直接渲染 Vision Pro 上的 3D 沉浸式内容。开发者无需单独构建 visionOS 版本👘🧄🧅💕,即可让 Mac 应用直接将立体 3D 内容投射到 Vision Pro 环境中💞🥒🎒。这一创新大幅降低了开发门槛,让 macOS 开发者能轻松涉足空间计算领域。
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