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我们分析了ASN网站(zhan)上所有(you)的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并(bing)购的公司,大部分制造商都有着接近百(bai)年的飞机制造历史,而最“年轻”的空(kong)客公司创立至今也超(chao)过50年,波音(yin)公司的事故率(lv)和遇难人(ren)数占(zhan)比排在所有公司的第二位。
近日,有消息称,哪吒(zha)汽(qi)车“债转股”减(jian)轻债务以求新融资到(dao)位的方案宣告失败。“我们(men)的‘债转股’非常成功,通过这一计划公司减轻债务(wu)问题的目的已达成,只是后面因为这样或那样的原因导致融资没有落地而已。”上述(shu)哪吒汽车相关负责人回复称。
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记者(zhe)从(cong)多(duo)位参与申请薪酬(chou)支付的哪吒汽车离职员工处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最(zui)高被哪吒汽车(che)拖欠的薪资金(jin)额超百万元,少的(de)也(ye)有近10万元(yuan)。“公司在没有任何通知和说明的情况下,去年9月的工(gong)资就给大家(jia)发放了半薪,后(hou)续在11月初,人力部门明确在2024年12月底前办(ban)理离(li)职的(de)人,可以拿到N+1赔偿。过了(le)这一(yi)期(qi)限(xian),就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研(yan)发部门离职员工王妍(化名)告诉记者,“此次过来,主(zhu)要(yao)是(shi)因为哪吒汽车没有(you)按照仲裁(cai)规定时间把拖欠的工资和经济(ji)补偿金支(zhi)付给我。”
2022年2季度第三次買(mǎi)入28.36萬(wàn)股,2022年3季度持有34.90萬股(gu),2022年4季度持(chi)有18.00萬股,到了2023年1季度已(yi)經(jīng)沒(méi)有了(le)此前(qian)購(gòu)買的股票份額(é)。然而,在該(gāi)基金持有期間(jiān),在2022年4月(yue)1日-2023年(nian)3月31日股票價(jià)格上漲(zhǎng)了39%。