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同时,恶劣的(de)天气(qi)也可能导致航空事故,例如风(feng)切(qie)变、雾、寒(han)冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等,这其中结冰是各类天气原因中出现次数最多的。1985年12月,一架载(zai)有248名军人及8位机(ji)组人员的班机从加拿大起飞前往(wang)坎贝尔堡不(bu)久即失速坠毁,机上所有人罹难。加(jia)拿大航空安(an)全局(ju)(CASB)认为,事故原因可能是机翼前缘产生了大(da)气结冰,导致飞(fei)机升力(li)降低。
临床进展层面,ASCO会(hui)后(hou)数据持续发(fa)酵,国产创新药突破性(xing)成果验证,ADC与双抗领(ling)域迎来密集催化。2025年(nian)ASCO年会中国创新(xin)药企(qi)73项研究入选口头报告(历史新高),ADC和双抗领域占比近50%,年会闭幕后,多款中国创新药临床数(shu)据细节陆续披露并获国际权威期刊(kan)转载(zai)。例如(ru),恒瑞(rui)医药PD-1抑(yi)制剂卡瑞利珠单抗联合疗法在肝(gan)癌一线治疗中显示mPFS(中位数无进展生存期)达10.2个月,较现有(you)标准疗法提升35%;百济神州BTK抑制剂泽布替尼在淋巴瘤(liu)适应症中实现总缓(huan)解率(ORR)78%,显著优(you)于同类进口产品。此外,荣昌生物宣布其ADC药物维迪西妥单抗获FDA突破性疗法认定,用于胃癌二线治疗(liao),成为年内第4款获此认定的国产ADC;康方生物(wu)双抗AK112(PD-1/VEGF)三(san)期临床达(da)到主要终点,计划年内提交(jiao)中美双(shuang)报,潜在市场空间超50亿(yi)美元。上述数据进一步验证国产创新药的全球竞争力,推动板块估值修复。(风险提示:个股仅供行业基本面说明,非个(ge)股推荐。)
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