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值得注意的是,波音在中国市(shi)场的(de)疲软表现是拖累其(qi)业绩的重要因素(su)之一。2018年时波(bo)音飞机在中国民航机队(dui)尚占(zhan)据半壁江山。此后,受(shou)737MAX空难、关税战等影响,交付量大跌,到2024年,以新引进飞机来计算,波音在中国市场的渗透率仅有26%。此前,受中美关税战等因素影响,波音公司首席执行官凯利·奥特伯(bo)格证实,中国曾一度停止接(jie)收波音(yin)新飞(fei)机(ji)交付,到2025年6月(yue)6日,波音才重启对(dui)华客机交付。