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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果(guo)。一方(fang)面,国务院修订(ding)的(de)《保障中小企业款项支付条例》以(yi)法规形式明确了60天账(zhang)期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热(re)化背景下,车企意识到,唯有与供应商(shang)建立“风险共担(dan)、利益共享(xiang)”的共(gong)生关系,才能确保技术(shu)迭(die)代与成本控制双重目(mu)标(biao)的实现(xian)。例如,比亚迪与宁德时代(dai)已建立“技(ji)术共享+账期前置”合作模式,账期(qi)缩短至45天,这种模式不仅降(jiang)低了(le)供应商(shang)的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
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2月(yue)13日晚間(jiān),方(fang)正科技公告(gao)稱(chēng),公司股東(dōng)(dong)新方正控股計(jì)劃(huà)以(yi)集中競(jìng)價(jià)交易(yi)方式減(jiǎn)持其持有的不超過(guò)4170.29萬(wàn)股公司股份(fen),減持比例不(bu)超過公司總股本的(de)1%,減持期間爲(wèi)2025年3月10日至2025年6月9日。截至2025年6月9日(ri),新方正控股纍(léi)計減持7,626,400 股,減(jian)持總金(jin)額(é)(e)40,727,148元。定增前,控(kong)股股东百通环保质押720万股(占持股8%),虽比(bi)例较低,但市场担忧大股东或存在资金压力。尽管公司强调(diao)质押为(wei)“正(zheng)常融资”,仍引发市场(chang)套现猜测。