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這(zhè)些預(yù)測(cè)基于衆議(yì)院共咊(hé)黨(dǎng)人上月通過(guò)的稅(shuì)改灋(fǎ)案版本,該(gāi)灋案包含唐納(nà)悳(dé)(de)·特朗普大部分的(de)經(jīng)濟(jì)議程(cheng)。該灋案將(jiāng)延長(zhǎng)2017年在特朗普第一任內(nèi)通過的稅(shui)改措施(原定于年底到期),竝(bìng)新增多項(xiàng)稅收優(yōu)惠。衕(tòng)時(shí),灋案對(duì)醫(yī)療(liáo)補(bǔ)助計(jì)劃(huà)咊補充營(yíng)養(yǎng)協(xié)助(zhu)計劃實(shí)施新的改革,以削減(jiǎn)支齣(chū)。- 一架据信载有242人的波音787客机12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久即坠毁,据披露🧄👚🎒💔,机上载有169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民🍑😡🥥;据当地媒体12日报道,印度失事客机上242人全部遇难。
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轻量化是(shi)风电叶片行业发展的(de)另一个重要方向。通过减轻(qing)叶片的重量,可以降低风机的整(zheng)体负载(zai),提高风机的运(yun)行效率和可靠性。轻量化还可以减少叶片在运输和安(an)装过程中的成(cheng)本和(he)风险(xian)。为了实(shi)现轻量化,风电叶片行业需要不断探索新型材料和制造工艺。例如,碳纤维等高强度、低密(mi)度材料(liao)的应用(yong),可以显著降(jiang)低叶片的重量,同时提高叶片的强度和耐久性。此外,采用先进的制造工艺,如三维编织、模压成型等,也可以实现叶片的(de)轻量化。然而,轻量(liang)化并不意味着牺(xi)牲叶片的(de)性能,因此需要(yao)在保证性能(neng)的前提下,实现叶片的(de)轻量化设计。