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与车企的主动变革形成(cheng)鲜明对比的是,家居行业暴雷潮暴露了预付(fu)费模式的(de)根本性缺陷。广州(zhou)新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家(jia)装企倒闭事件,均指向同一症结:企业通过“国补”噱头诱导消费者一次性支付全款,却将资(zi)金挪作他用,最终因(yin)资金链断裂而跑路。
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除上述多條(tiáo)限(xian)製消費(fèi)(fei)令外,陳(chén)繼(jì)武(wu)本(ben)人持有的凱(kǎi)石基金、凱石財(cái)富、凱(kai)石益正等多傢(jiā)公司的部分股(gu)權(quán)目前處(chù)于凍(dòng)結(jié)狀態(tài),凍結終(zhong)止日期爲(wèi)2027年12月。2025年6月10日晚💯👜🥔🥑🥦,中国一汽👝💖、东风汽车👅💓🩰🥭、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明,宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日,即6月11日😻🥝💟💌,比亚迪🍄🍓🩲、小米汽车💔、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应🥭,承诺将付款账期控制在60天内。