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更深层次来看,车企的账期革命标(biao)志着中(zhong)国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂(chang)通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应商,这(zhe)种“零和博弈”模式在(zai)行业(ye)高速增长期尚可维持,但在技术迭代加(jia)速、市场竞争加剧的今天,已难以为继(ji)。车企(qi)开始意识到,供应(ying)链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期(qi)、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石(shi)。
一边是公司业绩持续放缓,一边公司的增长质量似乎也在打折扣。以2024年应收账款为例👡🩱,其应收账款增速达到20%,而同期营收增速仅为13.8%。
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“初(chu)台”一般是(shi)指当年首个(ge)登陆我国的台(tai)风。据中央气象台统计,“初台(tai)”的常年平均(1991至2020年)日期为6月27日(ri)。一旦台风“蝴蝶”登(deng)陆,按(an)照目前预报的登陆时间6月13日来(lai)看,将较常年平均日(ri)期偏早。
一般意(yi)义上(shang)的“账期”是指从供应商向(xiang)采购方(如零售商)供货后,到采购方实际付款的这段时间周期,本质上是采(cai)购方利用时间差对供应商资金的(de)占用。