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就在(zai)月前，方正证(zheng)券老将何亚刚因(yin)已到退休年(nian)龄辞去公司董事、执行委员会(hui)主任、执行委员会(hui)委员及(ji)总裁职务。方正证券在(zai)公告中以一整段文字给予了“入司于微时，展志于茂林(lin)”的高度评价。文采斐然，令人感慨。
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另外，英(ying)国(guo)国家统计局（ONS）数据显示，英国4月(yue)GDP环比增速由正转负，萎缩程度达0.3%，远超预期的收缩0.1%。这是英国经济18个月(yue)来(lai)最严重的月度下滑，也标志着今年初的短暂复苏(su)——第一(yi)季度GDP增长0.7%，领(ling)先(xian)欧元区(qu)和美国(guo)——彻底画上句号。市场反应方面，交易员(yuan)们几乎在数据公布的同时就开始调整仓位(wei)，将对英国央行今年降息幅度的预期推升至52个(ge)基点。但有(you)分析指(zhi)出，目前英国通胀率(lv)仍远高于英国央(yang)行2%的目标(biao)，限制了(le)货币政策的(de)宽松空间——与欧洲(zhou)央行相比(bi)，英国央行降息(xi)的空(kong)间明(ming)显(xian)更小(xiao)，可能会采取(qu)更为谨慎的立场。
知情人士称，新德(de)里方(fang)面(mian)敦促美国(guo)对印(yin)度豁免现有的钢铁和汽车行业关税，豁(huo)免威胁要在(zai)7月9日实施的对等(deng)关税，此外印度(du)还希望对(dui)美国拟议(yi)中的药(yao)品关税获得豁(huo)免。
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国内车企(qi)在账期设计上(shang)的复杂操作，本质(zhi)上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式不(bu)仅加(jia)剧(ju)了供应(ying)链的脆弱性，更形成了(le)主机厂话语权与供应商(shang)生存困境的(de)恶性循环。
